穿梭巴士调走向 小区门口设站点

　　中金海棠湾小区居民换乘地铁方便了

　　■本报记者 李继成

　　近日，在各相关部门联动协作下，1126路终于延伸至沈梅东路行驶，并在周浦镇中金海棠湾二期东门和三期北门设立2个站点，打通了居民出行“最后一公里”，居民换乘地铁18号线更方便了。

　　中金海棠湾是一个近万人的大型小区，小区门口有多条公交线路，居民出行较便捷。2020年年底，轨道交通18号线一期南段开通运营后，小区居民希望轨交出行的呼声越来越高，但小区至最近的18号线沈梅路站需步行30分钟或骑行10分钟，老年人出行则更加困难。

　　对此，周浦镇人大代表、中金海棠湾居委主任蔡静华与周浦镇城运办、中金海棠湾居民区党组织书记徐炯走访居民了解情况。居民反映，虽然中金海棠湾周边公交线路较多，但更希望紧密衔接轨交站。蔡静华将情况向相关单位进行反映。

　　了解到居民需求后，新区建交委根据“两网融合、精准服务”的原则，要求公交公司制定优化方案，列入公交线网优化调整计划，并在网上公示，征求社会意见。今年5月，1126路公交线路优化调整方案在“浦东发布”“上海发布”进行公示，居民们看到后满心欢喜，纷纷奔走相告。

　　但在现场踏勘时，工作人员发现中金海棠湾所在的沈梅东路上并没有公交港湾式车站，且部分路段有绿化，如设置公交车站将存在一定的安全隐患。同时，由于道路两侧紧靠居民楼，直接设置公交站容易发生扰民问题，一时，1126路优化调整又遇到了难题。

　　今年10月，新区建交委公交处同浦东交警支队路设大队、新区道运中心、周浦镇城运办、中金海棠湾党支部及居委会、浦东杨高公交公司等再次来到现场商研实施方案，最终通过优化交通标线的方式，设立了一组划线式公交港湾站，并调整了部分路段的绿化，满足公交设站条件;同时，在公交站点选址方面，尽可能与沿路居民楼保持距离，兼顾居民正常生活。

　　作为穿梭巴士的1126路，从周秀路瑞建路至沈梅路林海公路，原先是走瑞建路、瑞阳路，如今改走了周园路、沈梅东路，虽然线路公里数有所增加，但大大方便了中金海棠湾二期、三期的居民出行。

　　虽然中金海棠湾小区只是多了一条公交线路，但背后是管理部门和属地镇、居委连续数月同心协力得到的成果。新区建交委表示，将始终把解决市民出行问题、提升市民出行体验作为工作初心和使命，为市民提供更好的出行服务。

　　来源：浦东报 编辑：刘伟

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